Dieses, bis jetzt noch nicht ausgeführte Muster, soll nur der Vollständigkeit halber angeführt werden. Es ist mit Ausnahme der Führerkabine ganz genau dasselbe wie der Moswey 6 und es war auch vorgesehen vorhandene Einzelteile zu einer Moswey 5 zusammenzubauen. Um für Sonderfälle abnormal große Zuladung in Form von Radio, Ballast, Instrumente usw. mitnehmen zu können, wird der hintere Sitz sowie die Doppelsteuerung weggelassen. Auf diese Weise kann ein Zuladegewicht von mindesten 100 kg mitgenommen werden, und soweit es sich um Ballast handelt abgelassen werden, was eine geringere Sinkgeschwindigkeit ermöglicht.

Damit sollte dem Wunsch der WM-Teilnehmer von 1950 nach einem Hochleistungsflugzeug mit hoher Zulademöglichkeit entsprochen werden.

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Günther Hennig jun.
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Stand: 02. Mai 2002.