Bei den Weltmeisterschaften 1965 in England belegte das Flugzeug den 1. und den 7. Platz.
Quelle der flogenden Bilder: http://perso.wanadoo.fr/g.risbourg/manifestations/reportages/dedale2003/dedale2003.htm
| S.I.R.E.N. C 30 Edelweiss |
Die Firma Siren ist bekannt als Zulieferer von Flugzeugteilen und Ausrüstungen. 1962 brachte sie ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug der Standardklasse, C 30 Edelweiß in Sandwichbauweise heraus. Konstruiert wurde die C 30 von Jean Cayla, der früher bei Breguet die Segelflugzeuge 901 bis 906 entworfen hatte.
Der Prototyp flog erstmals am 25.9.1962
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Die Siren Edelweiss des Franzosen Jacki
Lacheny. Ein elegantes Flugzeug, das sich am Himmel der Pampa bei der
Weltmeisterschaft 1963 in Argentinien hervorragend bewährte. Lacheny flog
damit auf den zweiten Platz der Standardklasse. Eine weiter kam auf den 17.
Platz Bei den Weltmeisterschaften 1965 in England belegte das Flugzeug den 1. und den 7. Platz. |
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Als nächstes das Edelweiss des Franzosen
Louis Henry, der 1965 damit bei den Weltmeisterschaften 1965 in England den
ersten Platz in der Standardklasse belegte. Quelle der flogenden Bilder: http://perso.wanadoo.fr/g.risbourg/manifestations/reportages/dedale2003/dedale2003.htm |
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Als nächstes zwei Dreiseitenansichten des Edelweiss, geklaut aus Model Airplane News August 1975.
| Baujahr: | 1962 |
| Spannweite: | 15,0 m |
| Rumpflänge: | 7,6 m |
| Streckung: | 18,0 [-] |
| Gleitzahl: | 35,0 bei 95 km/h |
| Startgewicht: | 380 kg |
| Vs min | 0,7 m bei 80 km/h |
| Vmax | 250 km/h |
| Flächenbel. | 30 kg/m2 |
| Profil | NACA 64 Serie |
Günther Hennig jun.
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Stand: 22. März 2007.
