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Auf Grundlage der Einsitzigen T.8, die erstmals 1937 flog, entstand der Tandem Tutor. Flächen und Leitwerke wurden übernommen und der Rumpf etwas verlängert. Bei einigen sind auch Störklappen mit eingebaut worden. Die Piloten sitzen in Tandem-Anordnung in getrennten, offenen Cockpits. Die Steuer sind vollständig in doppelter Ausführung vorhanden. Zwei kleine Windschutzscheiben bewahren die Piloten vor dem Schlimmsten. Das Fahrwerk besteht aus einem Hauptrad und einer großen Kufe.
Der Tandem Tutor T.31 wird heute noch in großer Zahl in Großbritannien vom Air Training Corps unter dem Namen Cadet 3 eingesetzt, wo der Tutor neben dem Sedbergh T.21 das Standard-Schulungs-Segelflugzeug der Airforcekadetten war. Über 200 T.31 sind gebaut worden, seitdem der Prototyp erstmals im September 1950 flog.
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 Doppelsitzig macht's mehr Spaß |
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 Es geht auch einsitzig |
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 So wurde des Tandem Tutor
transportiert |
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Günther Hennig jun.
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Stand: 13. September 2003.