Spyr 1


Der Spyr Trainer 1 wurde als Übergangsflugzeug vom Zögling auf Rumpfmaschinen konstruiert. Weiterhin sollte er als Akrobatik Schulflugzeug eingesetzt werden. Demgemäß ist die hält sich die Leistung im begrenzten Rahmen, sie ist etwas besser als die des Gruau Baby's 2. Konstruktiv wurden möglichst einfache Bauformen gewählt. Der Rumpf ist vorn achtkantig, um einen bequemen Führerraum zu erhalten, und hinten vierkantig. Alle Spanten sind in einfacher Stabbauweise ausgeführt. Das Flugzeug wurde in den Werkstätten der Genossenschaft in memoriam Bider, Mittelholzer, Zimmermann in Zürich unter der Bauleitung von Herrn Hans Schwarz hergestellt. Die Bauausführung entspricht dem Begriff "schweizerische Qualitätsarbeit" .

	Das Fugzeug wurde in zwei Exemplaren weiterentwickelt, und zwar der Spyr Trainer II mit verbesserter Rumpfform und Spyr Trainer III mit freitragenden Flügeln und anderem Profil.