|
|
Als letzte Version entstand 1961 der Skylark 4. Obwohl dieser Typ konstruktionsmäßig aus der Skylark 3 entstanden ist, machen ihn sein neuer Rumpf und die größere Spannweite praktisch zu einer neuen Konstruktion. Bemerkenswert ist die für die damalige Zeit niedere, klare Linienführung des Rumpfes und die glatt in den Rumpf übergehenden Flügel. Dadurch wurden die Schnellflugeigenschaften wesentlich verbessert.
Auch dieser Typ war eine Ganzholzkunstruktion, wobei die Flächen im
hinteren Teil mit Stoff bespannt waren. Der Rumpf ist eine Halbschalenbauweise mit
elliptischen Querschnitt. Das Fahrwerk bestand aus einem nicht einziehbaren Rad und einer
gummigefederten Kufe. Slingsby entwickelte ein neues Verfahren, große Hauben mit guter
aerodynamischer Form und freier Sicht nach allen Seiten, herzustellen.
Der Skylark 4 hatte einige Wettbewerbserfolge im Jahre 1963, als er sowohl bei den US- als auch Kanadischen National-Meisterschaften siegte.
Anfang Slingsby Vorbilder Home
Günther Hennig jun.
Copyright © 1997 - 1999 Alle Rechte vorbehalten.
Stand: 13. September 2003.