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Die SZD 25 Lis ist eine Weiterentwicklung aus der bei den Weltmeisterschaften 1958 bewährten SZD 22 Mucha Standard. Deren letzte Flächenkonstruktion wurde kombiniert mit dem Stahlrohrrumpf der SZD 16 Gil. Der Stahlrohrumpf erhöht die Sicherheit für den Piloten, gewährleistet eine längere Lebensdauer des Flugzeuges bei geringeren Anschaffungskosten. Der Erstflug des Prototypen war am 05.03.1960. Die ersten Serienflugzeuge wurden in Polen erst im Jahre 1962 in Dienst gestellt.
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Länge / Length | 7,00 m |
| Spannweite / Span | 14,98 m | |
| Flügelfläche / Wing area | 12,75 m² | |
| Seitenverhältnis / Aspect ratio | 17,65 | |
| Leergewicht / Rigged Weight | 231 kg | |
| Zuladung / Payload | 110 kg | |
| Fluggewicht / Max. all-up weight | 341 kg | |
| Flächenbelastung / Wing loading | ||
| Mindestgeschwindigkeit / Vmin | 59 km/h | |
| Höchstgeschwindigkeit / Vmax | 230 km/h | |
| Sinkgeschwindigkeit / Min. sink | 0,80 m/s | |
| Gleitzahl / Glide ratio | 26,5 |
Günther Hennig jun.
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Stand: 22. März 2007.