| Das schweizerische
Hochleistungssegelflugzeug Elfe PM 3 oder Superelfe, wie es auch genannt
wird, ist ein Gemeinschaftswerk der Herren Dr. W. Pfenninger, A. Markwalder
und W. Nicole. Von Max Schachemann in Auftrag gegeben, wurde die Superelfe
durch Rudi Sägesser Segelflugzeugbau gebaut. Die Elfe PM 3 ist für überdurchschnittliche Schnellflugeigenschaften ausgelegt, ohne daß dabei der Kurvenflug bei kleineren Geschwindigkeiten beeinträchtigt wird. Um den Reibungswiderstand auf ein Minimum herabzusetzen entwarf Dr.W. Pfenninger ein neues Laminarprofil. |
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| Der Flügel ist dreiteilig als sog. "Sandwich" ausgeführt. Die Bremsklappen nach dem System DFS liegen weit hinten am Flügel, um die Laminarität der Grenzschicht nicht frühzeitig zu stören. Sie sind dank großzügiger Auslegung sehr wirksam. | ![]() |
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Die mit Stoff bespannten Ruder und Klappen weisen ein sehr hohes Seitenverhältnis auf. |
| Das Flugzeug erfüllt die in sie gesetzten Erwartungen bezüglich Flugeigenschaften voll und ganz. Die Elfe PM 3 besitzt ausgeglichene, aufeinander abgestimmt Ruderwirkungen, wobei auch bei hohen Geschwindigkeiten keine hohen Ruderdrücke auftreten.. |
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Hervorzuheben ist die außergewöhnlich gute Rollwendigkeit. In ruhiger Luft hat die Elfe eine stabile Kurvenlage |
| Die Elfe PM 3 wurde erst kürzlich neu restauriert... |
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Spannweite / Span | 16 m |
| Länge / Length | 8,3 m | |
| Flügelfläche / Wing area | 12 m² | |
| Seitenverhältnis / Aspect ratio | 19,2 | |
| Leergewicht / Rigged Weight | 295 kg | |
| Zuladung / Payload | 109 kg | |
| Fluggewicht / Max. all-up weight | 404 kg | |
| Flächenbelastung / Wing loading | 33,6 kg/m² | |
| Mindestgeschwindigkeit / Vmin | ||
| Höchstgeschwindigkeit / Vmax | 240 km/h | |
| Sinkgeschwindigkeit / Min. sink | ||
| Höchstgeschw. im Windenschlepp / Vmax winch | 100 km/h | |
| Höchstgeschw. im F-schlepp / Vmax aerotow | 200 km/h | |
| Gleitzahl / Glide ratio | 39,5 |
Günther Hennig jun.
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Stand: 08. Dezember 2002.