| Die bewährte Elfenserie wurde um einen neuen Typ, die AN - 66 erweitert. Als Konstrukteur und Erbauer zeichnet wiederum A. Neukom. |
 |
 |
Er hatte die Absicht ein Flugzeug zu bauen, das speziell für die Meteoverhältmisse der Schweiz geeignet sein sollte. Gute Steigflugeigenschaften und günstige Reisefluggeschwindigkeiten bis 180 km/h wurden angestrebt. |
| Um das Maximum zu ereichen kam nur ein Flügel mit Wölbklappen in Frage. Als Profil wurde das Eppler 441 verwendet. Die besonderen Vorteile dieses Profils waren ein sehr kleiner Widerstand und Dank der Wölbklappen ein großer Auftriebsbeiwert sowie genügend Bauhöhe im Bereich der Klappenanschlüsse. |
 |
 |
Schon während der ersten Probeflüge zeigte sich, daß A. Neukom wieder ein großer Wurf gelungen war, und die berechneten Daten weitgehend bestätigt wurden. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
